
【記者蘇莉湘 / 高雄報導】 南台灣24小時起降「海上新機場」有譜!立委賴瑞隆今(25日)於立法院總質詢強調,南台灣亟需規劃24小時新機場,行政院應立即啟動新機場規劃,因應未來南部經濟發展需要;行政院長卓榮泰承諾,將於今年底前,啟動南台灣新機場選址規劃,含南星、彌陀等區評估可能的區位及時程。
賴瑞隆今天總質詢時,再次強力要求行政院和交通部正視南台灣航空量能問題,他指出,北台灣有桃園、松山兩大機場,滿足北台灣的發展。日本關西機場、韓國仁川機場皆採用填海造陸方式興建,成功打造國際級樞紐,帶動城市整體繁榮。
他說,高雄作為南台灣門戶,更應以同樣高度的國際視野,規劃能「24小時全時段起降」的新世代海上機場,提升航空競爭力,並補足南部缺乏24時國際航運的關鍵缺口。
賴瑞隆表示,高雄機場新航廈持續建設,同步推動24小時新機場。24小時機場必須兼顧功能需求、區位可行性及都市發展延伸,因此行政院應加速展開選址作業,儘速完成可行性分析,並同步將「24小時營運」列為核心規劃方向,真正解決南部航空塞車問題。同時,新機場將為國際觀光與航運物流帶來更大的發展動能,進一步提升高雄作為台灣海空雙港城市的全球競爭力,讓港區與航空樞紐相互連動,形成完整的智慧海空運輸體系。
對此,行政院長卓榮泰承諾,將於今年底前,啟動南台灣新機場選址規劃,含南星、彌陀等區評估可能的區位及時程,進行全方位評估;賴瑞隆對此表示肯定,強調會在後續持續監督進度,確保規劃不再延宕。










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