記者孟憲玉/台北報導
台北市議員李明賢於市政總質詢中嚴正指出，台北市政府公務員人力不足問題持續惡化，缺額率屢創新高，已嚴重影響市政推動，尤其工務單位人力短缺，更造成都市更新審查「大塞車」，市民權益受損。他呼籲市府必須提出更具吸引力的留才政策，才能真正解決惡性循環。
李明賢指出，北市府人力荒近年不斷加劇。去年 10 月，北市預算員額為 7 萬 6,230 人，現員額僅 6 萬 3,864 人，缺額達 1 萬 2,366 人，缺額率 16.2％；今年 10 月，預算員額 7 萬 6,381 人，現員額僅 6 萬 3,326 人，缺額高達 1 萬 3,055 人，缺額率更升至 17.1％。短短一年再減少 500 多人，顯示人力流失問題不但未改善，反而持續惡化。
根據市府統計，缺額率超過 30％的單位多達四個，其中缺額最嚴重的是動保處，原編制 55 人，缺額竟達 20 人，缺額率高達 36％；捷運工程局第一工程處編制 147 人，缺額 47 人，缺額率 32％；工務局衛工處編制 191 人，缺額 59 人，缺額率 31％；市府公管中心編制 54 人，缺額 17 人，缺額率同樣達 31％。李明賢直言，這些單位肩負重大市政任務，卻因人力不足而難以正常運作。
李明賢進一步指出，缺額超過 60 人的局處幾乎集中在工務單位。工務局新工處缺額 79 人、公園處缺 61 人、水利處缺 65 人、建管處缺 69 人。北市府都市更新量能較前市府任內增加 2.4 倍，但工務單位人力嚴重不足，導致「大都更大塞車」，案件審查效率大幅下降，市民居住環境改善因此受阻。
工務局長黃一平表示，明年度將調高一線科長職缺待遇，並啟動留任獎金，希望逐步改善人力不足問題。不過他也坦言，營造市場薪資優渥，具技師資格者在外部營造場、工程顧問公司待遇更高，公務單位誘因不足，留才困難。
人事處長王崇斌則指出，考試院已通過職務列等調整，工程機關主管職等將調高一級。以七職等主管為例，調整後薪資可增加 4,840 元，逐年晉級每月可再加薪 7,900 元；八職等主管調高為九職等後，薪資可增加 3,340 元，若逐年晉級四年，每月可增加至 9,470 元。他強調，此次調整已讓北市主管職等與中央三級機關持平，預估中央磁吸效應將減少。
然而李明賢認為，雖然市府提出調薪與獎金措施，但仍不足以解決根本問題。他指出，地方公務員薪資結構長期落後中央，加上台北市生活成本高，人才自然流向待遇更佳的中央或民間市場。若市府不提出更具吸引力的長期留才政策，惡性循環將持續存在。
市長蔣萬安回應，市府將以業務績效獎勵金鼓勵人才留任，並針對專業人士、工程單位加強支持。他舉例，近兩年動物園已給予危險職務加給，勞檢員、駕駛員也有獎金，市府並已向考試院反映問題，獲得職等列等調整協助。他強調，市府會多管齊下，努力將人才留在北市。
李明賢最後強調，北市府人力荒已嚴重影響市政推動，尤其都市更新案件量大，若審查持續塞車，將直接影響市民居住品質。他呼籲市府正視人力危機，提出更具吸引力的薪資與福利方案，並建立長期留才機制，才能真正解決「缺公」問題，讓台北市政順利推動。
