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「現在過馬路不用再讀秒猜測，甚至可以對角線斜著走！」竹東高中前的東寧路與健行路口，過去因號誌角度與車流交織問題，常讓駕駛與行人步步驚心。竹東鎮長郭遠彰聽見鄉親與校方的聲音，責成公所團隊積極研擬改善方案，並感謝縣議員上官秋燕、鄭朝鐘協助向縣府爭取，如今路口的號誌、標線完成改善，交通安全大幅提昇。
▲竹東高中前路口啟用「行人專用時相」交通安全設施，行人通行號誌綠燈時行人可以「斜著走」穿行馬路。（圖/竹東鎮公所提供）
日前路口改善工程完工時，郭遠彰鎮長偕同竹東高中校長詹文克、南華里里長王兆禎及民意代表至現場會勘確認成果，並宣布該路口正式啟用「行人專用時相」，全面升級竹東高中師生的通學安全。
郭遠彰鎮長表示，道路設計的一個小盲點，可能就是一個家庭一輩子的遺憾。過去東寧路往大林路方向，因號誌角度過於接近健行路號誌，導致駕駛容易「看錯燈號」，造成誤闖或急煞；此外，上下學尖峰時刻，學生過馬路常需與轉彎車輛「搶道」，險象環生。
▲竹東高中前東寧路、健行路口日前調整號誌與標線，學生通學安全大幅提昇。（圖/竹東鎮公所提供）
為徹底解決此沉痾，竹東鎮公所團隊與上官秋燕、鄭朝鐘議員合作向縣府爭取，納入「校園周邊道路交通安全計畫」，推動了具體的「系統性升級」三部曲：
第一，消滅視線誤區：將東寧路號誌位置前移，並偏轉健行路號誌角度，讓兩側燈號「分家」，確保駕駛視線清晰，直行與轉彎不再混淆。
第二，增設行人專用號誌：全面加裝「小綠人」讀秒顯示，讓穿越馬路的行人與學生能精準掌握剩餘時間，不再憑運氣過馬路。
第三，啟用「行人專用時相」（Pedestrian Scramble）：這是本次改善的最大亮點。在特定時段下，該路口所有車輛號誌皆為紅燈，行人擁有「絕對路權」，不僅可以直線穿越，更能「對角線斜向」通行。此舉徹底實現「人車分流」，讓學生上下學更從容、更安心。
竹東高中校長詹文克在會勘現場表示，感謝郭遠彰鎮長與公所團隊的行政效率，以及民意代表的協助，這項改善讓全校師生與家長都放下心中的大石。
▲竹東高中前道路通學安全設施完成改善，竹東鎮長郭遠彰到場會勘。（圖/竹東鎮公所提供）
此外，在竹東高中的YouBike站點，車輛數目前已擴充到25部；斥資960萬元的竹東高中、上館國小通學步道，竹東高中部分長120公尺也已完工，學生上下學的交通更便利了。
郭遠彰鎮長強調，「交通安全沒有最好，只有更好。」這一次的改善是傾聽民意、多方合作的成果。未來，竹東鎮公所團隊將持續檢視鎮內各個路口，以「人本交通」為核心，把竹東的每一條路，都打造成鄉親平安回家的路。
