影音/2025商用車大展　展示國產電動輕型運具在科技與環保領域創新

記者蕭麗鳳/綜合報導

根據世界碳排放研究報告，交通運輸占全球碳排放的20%，而其中75%來自陸路運輸，為了達成全世界2050年淨零碳排，物流運輸及交通工具採用電動載具或輕型載具以減少碳排至關重要。

今（五月1）日勞動節，是全國勞工休假的一天，也是商用車頭家最開心的一天，因為從今天起連續四天有一場專為他們舉辦的年度盛會在台中國際展覽館舉行，大家相揪來「2025商用車大展」看展商們端出什麼樣的主菜跟甜點，現場還有百項新品、千萬優惠！

▲「2025商用車大展」看展商們端出什麼樣的主菜跟甜點，現場還有百項新品、千萬優惠！（圖/記者蕭麗鳳攝)

台灣電動智能自行車協會（TSEBA）一直大力推動輕型運具綠色出行減碳運輸不餘遺力，同時積極推廣綠色運輸減碳出行相關理念及活動。此次協會在商用車技術發展協會的邀請下，首度動員組織參與5月1日至4日「2025商用車大展」。我們希望此次展覽不僅展示國產電動輕型運具在科技與環保領域的創新，更希望能帶動輕型運具在台灣交通運輸的綠色轉型並進一步得到大眾認同。

根據商業智慧 ( Business Intelligence , BI ) 的研究，儘管最後一哩的運送通常是整個供應鏈旅程中最短的一部分，但其成本最高可達53％。為了節省運輸成本及提升運輸效率，輕型的微移動交通工具越發受到重視。

▲此次協會在商用車技術發展協會的邀請下，首度動員組織參與5月1日至4日「2025商用車大展」。（圖/記者蕭麗鳳攝)

台灣電動智能自行車協會表示，此次聯合參展集結多家會員企業，包括兩輪及三輪電動貨運自行車製造商、車用IOT及智能物流派車系統及綠色能源供應鏈夥伴，共同展出多款融合智慧控制、節能設計與高效續航的新世代商用輕型載具，並藉由在商用車展覽曝光，期盼擴大輕型載具在物流運輸、外送服務、短程出行等應用領域的市場接受度。

展會召集人也是商用車談發行人張玉穎表示，在全球倡議永續及減碳淨的大目標下，商用車正面臨轉型的挑戰，「TransportationàTransformation/運輸à轉變」成為這次辦展的核心。處於轉型過程的商用車產業，或許近期傳統燃油車沒有新車發表，而新能源車尚處於青黃不接的時期，但綜觀國際商用車展會卻更加積極佈局未來淨零所該因應的運具變化，也因此「2025 CV Show」便從產業趨勢著手，彙整三大主軸「ESG新能源車、AI大趨勢、餐飲冷鏈科技」。

▲此次聯合參展集結多家會員企業，包括兩輪及三輪電動貨運自行車製造商、車用IOT及智能物流派車系統及綠色能源供應鏈夥伴，共同展出多款融合智慧控制、節能設計與高效續航的新世代商用輕型載具。（圖/記者蕭麗鳳攝)

以ESG新能源車為例，現場不僅有MIT電動車(如：極具市場潛力的鴻華先進Model U)，還首度開闢「低速二三輪專區」，讓歐洲已經行之多年的兩輪三輪無碳載具的多元發展也能在國內逐步實踐，透過現場展示與試駕體驗讓商用車主看到載具多元性的轉變。但，如果只是電動載具那就小看了主辦單位的用心，現場還展示亞勁電車的無人駕駛電動車；另外，晟威工業發表具有ESG的革命性板架，不僅輕量化降低油耗更精算降低的碳排放，對運輸頭家來說未來將可省下可觀的碳成本。

「這次參與商用車大展不僅是協會成立以來的重要里程碑，也展現我們台灣在輕型運輸載具開發設計的強大能量。」台灣電動智能自行車協會秘書長蘇雍翔表示，希望透過商用車展，將本土的電動輕型運具介紹給各行各業，希望讓大家了解，台灣的電動輕型運具除了在市場上具備高度競爭力，且能達成綠色運輸減碳出行的重大貢獻。」

▲「2025 CV Show」便從產業趨勢著手，彙整三大主軸「ESG新能源車、AI大趨勢、餐飲冷鏈科技」。（圖/記者蕭麗鳳攝)