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打造以人為本候船環境 臺東縣交通港澳設施『富岡港交通船客運服務中心』升級開工

專案中心 撰稿: 專案中心
2024 年 10 月 12 日
分類: 未分類

【記者 陳玄雲/台東 報導】臺東縣政府為提升東部海運服務品質,提供旅客更優質的候船體驗,於11日舉行『富岡港交通船客運服務中心』開工典禮,縣長饒慶鈴說明,希望打造以人為本的候船環境,未來遊客能有更便捷的登船動線及提升旅運品質,同時漁船也可享有獨立作業泊區,不受客貨船干擾,實現觀光與漁業雙贏的願景。

縣府自105年起持續推動富岡港配置規劃、設計及工程相關計畫,並與交通部共同出資建設,繼112年完成3.2億元水域碼頭建設,改善了舊有的候船室、花費三億元進行民間客輪汰換計畫,深受各界好評後,今年更進一步,終於迎來交通船客運服務中心建築工程動工。饒慶鈴表示,『富岡港交通船客運服務中心』以提供旅客舒適便捷的候船環境及服務品質為首要考量,打造以旅客為中心的候船環境,改善富岡港登船碼頭與候船室距離過遠問題,工程經費約為2.9億元,預計115年6月完工。

縣長饒慶鈴說明,希望打造以人為本的候船環境,未來遊客能有更便捷的登船動線及提升旅運品質,同時漁船也可享有獨立作業泊區,不受客貨船干擾

饒慶鈴強調,建成後的客運中心不僅將成為旅客候船的舒適空間,還能透過大片玻璃窗欣賞臺東蔚藍海景,為遊客帶來優質的海上旅遊體驗,翻轉過去候船設施老舊、動線雜亂的印象,打造有序的候船環境。

縣府農業處指出,新的客運服務中心一樓為候船、售票及服務空間,並採用挑空設計,戶外風雨走廊皆可候船,旅遊旺季尖峰時段預計可提供超過900人次疏運量;二樓則為機電空調設備空間。建築外觀融入海洋元素,例如海洋波浪弧線的迎賓拱廊、具有海洋白色系風情的遮陽廊道,此外建築量體中也採用灰色及白色量體接合,象徵海洋及山脈的地景縫合理念。

縣府自105年起持續推動富岡港配置規劃、設計及工程相關計畫,並與交通部共同出資建設,工程經費約為2.9億元,預計115年6月完工

農業處補充說明,除了富岡客運服務中心,縣府同樣重視的蘭嶼開元港、綠島港候船室,目前也相繼進行規劃設計及經費提案中,預計明年完成設計工作後,蘭嶼案可望接續工程招標,以改善地方的航運需求及提升離島的觀光品質,期待為大家帶來更好的旅運體驗。(照片台東縣政府提供)

Tags: 交通部候船環境候船體驗富岡港交通船客運服務中心尖峰時段旅遊旺季旅運品質東部海運服務品質民間客輪汰換水域碼頭建設疏運量登船碼頭綠島港縣府農業處縣長饒慶鈴臺東縣政府臺東蔚藍海景蘭嶼開元港觀光與漁業雙贏開工典禮
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