【記者范家豪／台北報導】 《國家海洋科技營運中心設置條例 》 今 (17) 日 經立法院院會三讀通過，落實賴清德總統就職提示的「探索海洋」國家產業發展方向。海洋委員會主委管碧玲表示，感謝行政院、立法院及朝野不分黨派支持，才能在本會期順利三讀，讓興建中的國家船模實驗室及調查船可以在明年就開啟人力招募，核心設備籌建與專業人才培訓得以同步推展，期於建造完成後即可投入營運，對於提升船舶技術、擴大海域研究調查及增加海洋產業國際競爭力，有相當大的實質助益。
為補足我國船模試驗之缺口、落實國艦國造政策、精進國艦設計與自主應用、建構韌性戰力、增加海洋產業國際競爭力，海洋委員會國家海洋研究院於「111年開始執行國家船模實驗室多功能水槽建置計畫」，於高雄興達港興建國家級的「船模實驗室」，建置國內首座的耐海性能水槽(長80m*寬40m*水深5.5m)與迴旋臂水槽(直徑60m*水深5.5m)，實驗室配置造波機系統、造風系統、拖車與廻旋臂系統、船模實驗相關儀器設備、高速電腦及船模製造工廠，於112年完成實驗室設計、113年6月開工，114年2月完成首批船模實驗種子教師的國外訓練，刻正進行實驗室基樁工程，預計於116年完成主建物後，進行核心實驗設備校正與試運轉。
為進行全海域基礎調查、海洋資源探勘、氣候變遷等相關研究，提供海洋治理與國家安全重要資訊，國家海洋研究院於112年啟動「海洋基礎資料調查船興建計畫」，規劃興建100噸級淺海功能型調查船、300噸級淺海綜合型調查船及4,000噸級大洋綜合型調查船各1艘，配置多音束回聲聲納、溫鹽深儀、科學用三頻魚探儀、海床底質剖面儀、都卜勒流剖儀、船體運動量測系統、水下定位系統、長岩心採樣系統、海基型氣象雷達、三維震測系統等高階海洋科儀及深海工作型ROV，可執行海洋水文、生態、底質、物理、化學等多領域的探測，目前100噸級與300噸級調查船已於113年開工，預計於115年底完工，116年第1季驗收交船，4,000噸級調查船預計於今年底完成招標，118年完工。
管碧玲表示，由於國家船模實驗室及海洋基礎資料調查船所需人才的專業度極高(例如科儀系統、船模實驗設計、實驗設備校正、資料擷取與分析等)，難以用公務考試及行政機關(構)之薪資結構取才，遂成立行政法人國家海洋科技營運中心，透過自主化、彈性化、企業化及專家管理經營策略，吸引並留任我國造船與海洋科學相關領域人才，並提供高品質海洋調查資訊及船模實驗等專業服務，推動國際合作與研究交流，提升施政效率與國家競爭力。
國家海洋研究院院長陳璋玲表示，臺灣是海洋國家，海洋基礎資料調查船是進行海洋環境資源調查、監測的最重要載台，也是維護國家海洋權益及國家永續發展的重要關鍵;造船是發展海洋產業不可或缺的運輸產業之一，船模實驗是船舶設計、規劃、建造過程中最重要的基石，為發展船模試驗核心技術，提升我國海洋造船產業競爭力，國家船模實驗室扮演舉足輕重之角色。待行政法人正式營運後，可加速海域基礎資料建置、滿足完整船模試驗需求，以及厚植海洋科技研究能量，為海洋治理及國家安全提供重要決策資訊。
圖：國家海洋科技營運中心設置條例三讀通過，海委會管碧玲主委與民眾黨麥玉珍委員、國民黨許宇甄委員及相關人員合影(左起：國家海洋研究院陳璋玲院長、民眾黨麥玉珍委員、國民黨許宇甄委員、海洋委員會管碧玲主委、海洋委員會高崇安參事)（海洋委員會）
圖：海委會管碧玲主委與國民黨林倩綺委員親臨立法院見證國家海洋科技營運中心設置條例三讀歷史時刻。（海洋委員會）
