影音/ 綠色運具市場爆發 竹輪電動車設北區營運總部 北上積極拓點

記者孟憲玉/新北報導   

看準全球淨零碳排趨勢與台灣「2050淨零轉型」政策所驅動的綠色運具龐大商機，「竹輪電動車」插旗新北市三重設立北區營運總部，於10月18日舉行開幕儀式。此舉是竹輪以「微電車通路第一品牌」之姿，透過「連鎖經營、假日無休、終身道路救援」 的服務鐵三角，瞄準北部短程交通的代步需求、無駕照免稅金重自主的消費者，以及企業ESG採購和傳統車行轉型等市場，啟動商業模式複製並開放加盟最關鍵的一步。

政策驅動百億市場，企業ESG剛性需求浮現

在政府明確法規與補助政策驅動下，微型電動二輪車掛牌納管，淘汰老舊燃油車已成為定局。這不僅創造了個人消費市場，更催生了企業端的剛性需求。為符合ESG規範，優化員工福利，並降低碳排，眾多企業正積極尋求將公務車、通勤車汰換為綠色運具。

▲從機車傳產走向綠色運具，竹輪電動車透過產學合作與自建資訊系統，讓「小白」也能夠盡速投入電動車產業。(圖/業者提供)

竹輪電動車董事長劉順豪指出：「北台灣作為產業重鎮，企業對於『交通運具減碳』的需求遠超預期。我們提供的不僅是產品，更是一套完整的『企業綠色交通解決方案』。」為此，竹輪特別於開幕期間推出企業專屬優惠，每採購一台車即折抵新台幣2,975元，且採購台數無上限，可直接用於公務車汰換、員工團購、尾牙抽獎等，協助企業以最具經濟效益的方式，落實ESG目標與員工福利。

打造「微電車的便利商店」品牌標誌，以連鎖服務體系吸引加盟主

面對台灣高達兩萬家的傳統機車行面臨轉型壓力，竹輪電動車提供了一條明確的轉型道路。有別於單打獨鬥的傳統車行，竹輪以「連鎖經營」 模式，提供標準化的營運系統，其中最吸引加盟主的關鍵在於：

數位化管理負擔降低：自行開發的「斑馬快跑資訊系統」，將繁雜的進銷存、店務與會員管理數位化，讓年輕創業者或轉型車行老闆能輕鬆管理，降低營運門檻。

▲竹輪智能移動股份有限公司總經理鍾志明（左）與竹輪電動車股份有限公司創辦人劉順豪（右）。(圖/業者提供)

假日無休營運獲利高：打破傳統車行週日公休的慣例，精準掌握消費者假日購車與維修需求，創造最大營收機會。

車輛終身道路救援：為每台售出的車輛提供終身道路救援服務，此一業界標竿級的承諾，徹底解決消費者對電動車續航與故障的焦慮，成為加盟主最強大的銷售後盾。

竹輪智能移動公司表示，未來深化北部擴散主戰場的在地佈局，將以全面性服務提供使用者更緊密的產品價值，面對B端企業客戶，竹輪則致力於提供符合營運需求的多元行動運具與解決方案，協助合作夥伴優化配送、巡檢及通勤效率；而對C端的一般消費者，無論是微型電動車、電輔車，或是醫療輔具使用者，竹輪皆以「全方位照護」為核心，打造完善的售前諮詢、試乘體驗及售後服務體系，確保每位用戶都能安心享有綠色運具的便利與生活品質。

▲ 竹輪電動車致力於滿足無駕照族群的行動自主權，開幕當天兩位成交的車主分別是在台美國人柯凱恩、三重在地阿嬤杜燕秋。(圖/業者提供)

竹輪智能移動股份有限公司董事長吳玉茹強調，「我們要成為微電車界的『便利商店』，透過總部強大的支援系統，讓加盟主能專注於服務與銷售，不必再擔心技術、庫存與救援問題。這是一個投入新興產業、並能永續經營的絕佳機會。」

前景看好，引領傳統車行轉型潮

竹輪智能移動股份有限公司鍾志明總經理強調，隨著法規完善與消費者環保意識抬頭，微型電動車已從補充性產品，晉升為都會短程交通的主流選項之一。對於正在尋求轉型的傳統油車機車行，加入竹輪體系等同於直接取得進入綠色產業的門票，並能延續其在地服務的優勢，升級為更具競爭力的綠色運具服務據點。竹輪電動車官網：https://www.jhulun.com.tw/