快訊｜F1聖保羅大獎賽諾里斯雨戰奪冠維斯塔潘第21位起跑追到亞軍賓士提前封王

品傳媒運動中心／綜合報導

2026年一級方程式賽車（F1）聖保羅大獎賽於巴西時間8日（台灣時間9日）在因特拉格斯賽道進行正賽，麥拉倫車手諾里斯（Lando Norris）從桿位出發，在時雨時停的濕滑賽況中穩住節奏，以領先14.602秒之差奪下分站冠軍；紅牛車手維斯塔潘（Max Verstappen）因更換動力單元元件受罰、從第21位起跑，一路追到第2名，隊友哈賈（Isack Hadjar）拿下第3。賓士車隊藉本站成績提前3站鎖定年度車隊總冠軍。

重點摘要：諾里斯桿位出發、雨戰中逆轉奪冠，生涯第14座分站冠軍。維斯塔潘從倒數第2位起跑殺上亞軍。賓士提前封王，拿下隊史第9座車隊總冠軍。

諾里斯雨戰奪冠維斯塔潘第21位起跑追到亞軍

根據NOWnews與香港賽車媒體「閒聊」的賽事紀錄，諾里斯起跑後在第1彎遭前排的賓士新科年度冠軍安東內利（Kimi Antonelli）與賽車小牛車手勞森（Liam Lawson）超越，一度掉到第3。諾里斯隨後先找回第2，並持續對領跑的安東內利施壓。閒聊報導指出，安東內利在第20圈於第1彎打滑，諾里斯趁勢接下領先，此後逐步拉開差距。

比賽後段天候再度轉變。閒聊整理的過程顯示，諾里斯在第49圈進站換上軟胎，出站後重新超越隊友皮亞斯崔（Oscar Piastri）；約第60圈雨勢回來，多名車手改換半雨胎。Total Motorsport公布的成績顯示，諾里斯最終以1小時35分23秒504完賽。民視運動網轉述外電指出，這是諾里斯生涯第14勝、第50次登上頒獎台，也是麥拉倫自8月荷蘭站後再度奪冠；諾里斯賽後表示，賽道乾濕不一、換胎時機難抓，關鍵在於保持冷靜、不犯錯。

維斯塔潘則是本站最大亮點之一。NOWnews報導指出，他因更換動力單元元件被罰從第21位起跑；閒聊的紀錄顯示，他第1圈就推進到第13。Total Motorsport報導，維斯塔潘第24圈超越安東內利升上第3，第38圈紅牛要求哈賈讓出位置，讓他放手追擊，最終拿下第2名。民視運動網指出，維斯塔潘也獲選為本站最佳車手。

完賽名次	車手	車隊	差距
1	諾里斯（Lando Norris）	麥拉倫	1:35:23.504
2	維斯塔潘（Max Verstappen）	紅牛	+14.602秒
3	哈賈（Isack Hadjar）	紅牛	+24.485秒
4	羅素（George Russell）	賓士	+33.991秒
5	安東內利（Kimi Antonelli）	賓士	+36.017秒
6	皮亞斯崔（Oscar Piastri）	麥拉倫	+56.475秒
7	勒克萊爾（Charles Leclerc）	法拉利	+73.586秒
8	勞森（Liam Lawson）	賽車小牛	+75.402秒
9	漢米爾頓（Lewis Hamilton）	法拉利	落後1圈
10	霍肯伯格（Nico Hulkenberg）	奧迪	落後1圈

資料來源：Total Motorsport、Motorsport Week公布之越線成績。NOWnews報導指出，勒克萊爾賽後因與勞森碰撞被加罰5秒，名次調整為第8、勞森升為第7，正式成績以國際汽車聯盟（FIA）公告為準。

賓士提前3站封王隊史第9座車隊總冠軍

車隊積分方面，閒聊報導指出，賓士進入本站時領先法拉利126分，需要把差距擴大到129分以上才能提前封王。羅素雖在進站出口打滑撞牆、損失時間，仍追回第4；安東內利拿下第5並跑出最快圈速。法拉利本站只拿到6分，NOWnews報導指賓士累積652分、領先法拉利142分，而剩下3站最多只有129分可拿，賓士因此確定奪冠。

根據民視運動網報導，這是賓士隊史第9座車隊總冠軍、也是2021年後首度奪冠，總數追平威廉斯車隊的9座。安東內利則已在前一站墨西哥城大獎賽確定拿下年度車手冠軍，賓士本季包辦車手與車隊雙冠。