徵用舊台鐵光復隧道作應急通道 魏嘉賢建請災害應變中心迅速作為

記者范振和∕花蓮報導

光復鄉馬太鞍溪堰塞湖溢流潰壩，沖斷台9線馬太鞍溪橋，導致花東縱谷南北交通中斷，往來車輛只能改道193縣道及光豐公路，不僅造成交通壅塞，行車時間也大幅增加。縣議員魏嘉賢因而建議，災害應變中心應徵用台鐵於1981年啟用、目前封存閒置的第一代光復隧道，規劃為臨時應急通道，因應緊急需求。

▲目前封存閒置的第一代光復隧道，花蓮縣議員魏嘉賢建請，規劃為臨時應急通道。（圖片來源：臉書社團-鐵道文化之旅，Vincent Lin 。）

魏嘉賢表示，花蓮醫療資源長期集中在北區，中、南區資源嚴重不足，向來是他關注的議題。早在一年前他就曾在縣議會召開專案會議呼籲縣府正視，並改善隨時處於崩潰邊緣的中、南區醫療量能，但遺憾的是，一年多來未見進展，如今位於中區光復鄉又發生洪災，更凸顯此問題的嚴重性與急迫性。

▲縣議員魏嘉賢持續發動善心單位送愛進光復鄉災區。（圖∕ 魏嘉賢服務處提供）

另，台9線馬太鞍溪橋斷裂，迫使花蓮南北交通改道193縣道及光豐公路，但這些次級道路顯然無法負荷龐大車流，加上路程拉長，通行時間大幅延誤。公路局雖預定於10月15日前完成便橋，但正值防汛期，即使如期完工，仍可能隨時遭暴漲溪水沖毀，這對救護車等緊急車輛通行將形成重大隱憂。

他建議，災害應變中心應向台鐵徵用1981年落成、目前閒置的第一代光復隧道，改建為臨時緊急車輛專用通道，避免救護車等緊急車輛受困車陣、繞道延誤而釀成危害。該隧道位於現行使用的第二代隧道旁，目前仍維持完好封存狀態，他呼籲災害應變中心應責成台鐵及公路局立即評估啟用的可行性。