【跨域、創能、布局】《官學合作》高科大攜手公訓所育才，培育新世代、新藍圖啟動

【記者 周志杰 /高雄報導】

官學攜手，培養智慧交通人才

未來的車輛，不只是交通工具，更可能是結合人工智慧、自動駕駛與新能源技術的智慧移動平台。為因應全球交通電動化與智慧化趨勢，國立高雄科技大學 與 交通部公路局公路人員訓練所 於5月13日簽署合作備忘錄（MOU），雙方將在智慧車輛、電動車技術、交通安全與專業人才培育等領域展開深度合作。這不僅是官學資源整合的重要一步，也象徵臺灣交通科技人才培育正式朝向跨域、實務與未來接軌的新方向。

智慧車潮，人才需求升溫

近年來，全球交通產業快速轉型，電動車、自駕車與智慧交通系統逐漸改變人們的生活方式。面對新能源與數位科技浪潮，交通運輸領域對跨域人才需求也快速增加。

高科大校長吳忠信表示，全球交通正朝向智慧化與電動化發展，具備專業技術與實務經驗的人才，已成為推動產業升級的重要關鍵。此次與公路人員訓練所合作，將結合學校在車輛工程、科技研發與創新教育的基礎，以及訓練所在交通實務與安全教育的經驗，透過理論與實作並進方式，培養兼具科技素養與現場應變能力的人才。

交通部公路局公路人員訓練所長曾信池指出，訓練所長期肩負我國公路運輸與交通安全人才培訓工作，未來透過導入大學教學與研究資源，將提升專業訓練深度與品質，讓交通安全教育更貼近新世代技術需求。

從課堂到實場，縮短學用落差

在人才培育方面，高科大近年積極布局智慧車輛科技。其中，高科大車輛工程系於2023年成立，聚焦電動車、自駕車及新能源車輛關鍵技術，從基礎理論到進階實務逐步建構完整課程。

系主任龐大成指出，學生除學習車輛結構、控制系統與能源技術外，也重視實作能力與校外實習，希望學生畢業後能快速與產業接軌。此次合作後，學生將有機會進入公路人員訓練所場域，接觸實際交通訓練環境與車輛設備，透過實際操作累積經驗，縮短「學校所學」與「職場需求」之間的距離。

值得注意的是，雙方合作也將擴展至多元車輛設備。除了傳統燃油車，未來還將涵蓋電動車、油電混合車、充電式車輛，甚至氫能車輛等新型設備，讓學生接觸更完整的新能源交通技術。

跨域整合，打造交通新未來

從學院整體發展來看，高科大智慧機電學院長期投入智慧製造、車輛科技與跨領域整合研究，並積極串聯不同系所資源。

院長林恒勝表示，未來雙方合作將不限於課程交流，還包括實習機會、研究計畫、專業訓練與技術交流等面向，進一步推動智慧車輛、交通安全與新能源技術發展。

教育界人士認為，未來交通產業不再只是「會修車」或「懂運輸」，而是需要同時具備機械、電子、資訊、能源與安全管理能力的跨域人才。此次合作，不僅有助於提升學生競爭力，也能為臺灣交通運輸升級與道路安全注入更多創新能量。

用教育驅動、智慧交通未來

從智慧車輛到新能源應用，從課堂知識到交通現場實作，高科大與公路人員訓練所的合作，展現教育與公共部門共同育才的新模式。面對全球交通科技快速發展，唯有提早培育具備跨域能力與實務經驗的人才，才能因應未來產業需求。這份合作備忘錄，不只是一次簽約，更是一張為臺灣交通安全與智慧運輸鋪路的人才藍圖。