【記者蘇莉湘 / 高雄報導】為因應國道7號未來通車後的龐大車流量，並提早布局高雄大寮地區的交通配套，立委林岱樺邀集交通部政務次長陳彥伯、中庄里長曾承豐以及高雄市議員李雨庭團隊於今（22）日上午前往大寮區鳳屏一路與八德路口，實地視察國七交流道周邊車流現狀與潛在壅塞問題。隨後即召開座談會，現場湧入許多關心地方發展的鄉親，氣氛熱烈。
中庄里長曾承豐在會中代表基層發聲，強烈表達鄉親期盼，希望相關單位必須未雨綢繆，拿出具體魄力實地解決里內未來的交通壅塞需求，絕不能等塞車發生才想辦法。會議由立法委員林岱樺親自主持並做出重要政策結論。林岱樺強調，國 7 是帶動地方發展的重要動脈，但絕不能讓交流道通車日變成地方交通的黑暗期，中央與市府必須站在前瞻與便民的角度，納入基層心聲，全面優化周邊道路。
林岱樺指出，從今日現勘的鳳屏一路與八德路口車流現狀來看，鳳寮交流道通車後，預期將對台1線鳳屏一路及大寮周邊區域帶來顯著的交通型態改變。對此，交通部政務次長陳彥伯當場正面回應表示，深刻感受到地方的憂慮，地方整體路網的確有通盤檢視與調整的必要性。林岱樺於會中要求交通部公路局立即檢討鳳屏一路沿線的道路斷面配置，並規劃設置「偏心左轉車道」或進行「車道瘦身」，透過交通工程手段增加直行車道的流量，全力紓解潛在車流。
此外，針對鳳寮北側匝道完工後的路型審議，目前高雄市政府交通局正會同高速公路局及公路局辦理相關作業，林岱樺特別叮囑主管機關務必持續就各道路線型與路口研議管理措施，且必須將民意代表、區公所及在地里長等地方意見納入考量，做出最貼近基層需求的優化動線。
要解決複雜的交通衝擊，必須徹底打破各單位單打獨鬥的行政模式，唯有讓中央機關與地方機關跨部會緊密合作，林岱樺現場敲定關鍵路段的跨部會分工與具體時程，針對八德路（鳳屏一路至八德路75號前）與立德路段的全路口拓寬，裁示要求高雄市政府工務局新工處即刻先行辦理用地取得相關作業，務必於民國116年6月30日前完成地主同意書取得，並於116年12月31日前向內政部國土署提報，以利對接爭取下一期民國117年至122年的生活圈計畫補助經費。
同時，為了加速立德路銜接鳳捷路的工程進度，林岱樺也強力要求高雄市政府都發局即刻啟動都市計畫專案檢討，落實同步作業的原則，為後續兩路段的銜接做好通盤的法制與地權準備。
林岱樺強調，地方基層的聲音政府一定要聽進去，後續將視國7通車後的實際交通量另案檢討評估四維路拓寬，絕不漏掉任何一個可能塞車的節點，她會持續盯緊交通部高公局、公路局、內政部國土署及高市府工務局、交通局、都發局的執行進度，確保各項承諾如期如質完成，給大寮與高雄市民一個安全、順暢的交通環境。
