【記者郭忠淵／台南報導】 針對臺南市高速一街及高速二街現行速限是否符合道路實際使用需求，市議員陳皇宇、朱正軒、楊中成(28)日邀集交通局、警察局、永康區各里長們等一起辦理現地會勘，共同研議改善方案。經各方討論後達成共識，要求交通局先行確認道路設計速率，在符合相關規範及安全條件前提下，研議將速限提高，並透過「速限合理化」與「事故熱點改善」雙軌並進，提升道路整體使用效能。
陳皇宇表示，高速一街及高速二街位於國道1號兩側，是連結永康區、仁德區及東區的重要交通動脈，不僅承擔交流道進出車流，也肩負地方通勤與生活運輸功能。長期以來，不少民眾反映現行速限與道路條件及實際車流狀況存在落差。
朱正軒議員也說，根據交通局於會勘中提出的資料，高速一街及高速二街多數路段線形平直、視距良好，現況多為單向雙車道配置，具備一定通行條件。交通局分析歷年事故資料後發現，事故主要集中於沿線路口、交流道匯流處及迴轉節點，一般路段事故比例相對較低
楊中成議員也指出，若僅以全線車道瘦身作為改善手段，未必能有效解決事故問題；反之，若單純提高速限，也可能增加路口風險。因此，交通局綜合民意代表們建議，將道路通行效率與路口安全議題分開處理，透過精準改善事故熱點，兼顧安全與效率。
經現場會勘與充分討論後，各單位達成共識，交通局將以確認道路原設計速率為前提，在安全許可範圍內評估適度調升高速一街及高速二街速限至每小時60公里。未來若完成速限調整，交通局也將函文沿線各行政區公所及里辦公處周知，讓居民充分掌握相關資訊。
「交通安全與交通效率不應是二選一的課題。」陳皇宇強調，民眾期待的是更合理、更符合道路現況的交通管理措施，而非一味限速或一味求快。未來若能在專業評估與完整配套措施下推動速限調整，不僅有助提升道路通行效率，也能降低用路人的不確定感與違規風險。
陳皇宇表示，後續將持續監督交通局儘速完成道路設計速率檢核及相關行政程序，並追蹤事故熱點改善進度，要求市府在提升道路服務品質的同時，務必守住交通安全底線，讓高速一街及高速二街成為兼顧效率與安全的示範道路。
